Bien choisir son casque moto?

Types de casques

Pour circuler en toute sécurité à moto ou en scooter, le casque est obligatoire. Statistiquement dans 9 cas sur 10 lors d'un accident de moto ou de scooter, la tête est touchée. Fort de cette malheureuse constatation, l'achat de votre casque est à prendre avec le plus grand sérieux.Vous trouverez donc sur Mcom-Moto.com les 5 grandes familles de casques qui composent actuellement le marché, nous vous avons résumé rapidemment les usages, avantages et inconveniants de chacune d'entre-elles.

	Casque jet / demi Jet : Usage : le casque jet ou demi jet ne possède pas de protection maxilaire et ne protège que la calotte crânienne. Trés léger et ultra facile à enlever, ce type de casque s'addresse en priorité à un usage urbain et donc tout particulièrement aux scooteristes. les plus : Poids, confort les moins :  Protection limitée, aérodynamisme.
	Casque integral : Usage : Par définition, le casque intégral protège complètement le visage (protection maxillo-faciale). Ce type de casque reste à ce jour la meilleur des protections pour la tête du motard. Son niveau de protection élévé, et ses qualités aérodynamiques, en font le casque préféré des propiètaires de puissantes cylindrées. les plus : Sécurité, aérodynamisme, confort sonore. les moins :  Poids, encombrement.
	Casque modulable / transformable : Usage : Compromis entre le casque intégral et le jet ou demi jet, le casque modulable possède une mentonnière qui protège le bas du visage comme le casque intègral mais qui se rélève rendant plus aisé le retrait du casque. S'addresse plus spécifiquement aux motards et scooteristes pour un usage urbain. les plus : Sécurité, aérodynamisme. les moins :  Poids, encombrement.
	Casque cross / tout terrain : Usage : Exclusivement réservé à la pratique de la moto tout terrain, le casque cross protége tout aussi bien que le casque intégral mais ne possède pas les qualités pour la pratique de la moto à grande vitesse et sur de longs parcours. Il offfre en revanche une aération optimale ce qui en fait un exellent compromis protection / confort. les plus : Poids, transpiration limitée, confort, protection. les moins :  Aérodynamisme.
	Casque enfant : Usage :  Répondant scrupuleusement à la problematique liée au poids et à la morphologie des enfants,  les fabricants de casque enfant offrent à ce jour un large eventail de casques parfaitement etudiés pour la pratique routière avec les parents, ou en solo dans le cadre sportif du moto cross ou du quad.  Pour la route, nous vous conseillons de choisir en priorité les casques integraux et transformables car ils offrent une plus grande protection. les plus : Poids, morpohologie adaptée aux enfants les moins : cf. ci-dessus selon les 4 types de casques

Tailles

Votre casque doit vous serrer la tête de partout et ne doit pas bouger si vous tournez la tête rapidement. Petit repère, vous ne devez pas pouvoir passer votre doigt entre le front et la mousse de protection. A noter qu'après quelques temps, les mousses de protection de votre casque auront tendance à se tasser, d'ou l'importance de prendre un casque qui a l'origne de l'achat vous serre un peu, sans pour autant vous faire mal.

Nous vous conseillons de mesurer votre tour de tête au niveau du front un peu au dessus des sourcils puis de vous repporter au tableau de correspondances ci dessous. A noter que cette aide n'est uniquement qu'a titre indicatif et que les tailles peuvent varier légèrement d'une marque à l'autre. Nos vendeurs sont à mêmes de vous conseiller sur ces subtiles differences entre les marques, n'hésiter donc pas à nous contacter. Attention également aux porteurs de lunettes, assurez vous que les branches de celles-ci passent bien

Tableau de correpondances des tailles

Poids

Le poids moyen d'un casque est d'environ de 1,4 kg et peut varier entre 1,1 kg et 1,7 kg selon les matériaux qui le composent. Les casques intégraux sont généralement plus légers que les modulables qui pèsent en moyenne entre 1,6 kg et 1,8 kg. Les casques Jet / Demi Jet se situent eux aux environs de 1,1 kg-1,2 kg. Cette légère différence, certes de quelques centaines de grammes, peut sembler anodine mais pourra se faire resentir lors de longs trajets et plus encore à vitesse élevée. En conclusion, plus votre casque sera léger, plus il vous sera facile de maintenir la tête droite et moins d'efforts vous seront necessaires lors des contrôles latéraux.

Homologation

Avoir un casque homologué est une obligation. Afin de vous assurer d'acheter un casque homologué, vérifiez toujour la présence de l'étiquette à l'intérieur du casque, qui pourra être de 2 couleurs  :

Etiquette verte : homologation Française
Etiquette blanche : homologation Européenne

Nettoyage & Entretien

Invéitablement soumis aux agressions extèrieures (salissures, pollution, insectes...) votre casque se salit rapidement. Afin de garantir la longevité de votre casque, il convient donc de bien l'entretenir. Quelques recommandations s'imposent.

Extérieur : le plus simplement du monde, nous vous conseillons de le frotter avec de l'eau et du savon, puis de bien l'assuyez avec un chiffon doux afin de ne pas abîmer la peinture ou le vernis. Autant que faire se peut, ranger votre casque dans sa housse de protection, cela lui evitera de prendre la poussière et le protégera des coups et des rayures. Si votre casque en possède une, laisser la visière ouverte afin de ne pas comprimer le joint d'étanchéité inutillement.

Intérieur : Si les mousses intérieures sont détachables, suivez les instructions de lavage du fabricant du casque. Dans le cas contraire, nous vous recommendons pour les traces de transpiration et de poussière de frotter avec un chiffon doux mouillé avec du savon type "Marseille", faire mousser, puis rincer abondamment à l'eau claire. Vous pouvez également utiliser une bombe aérosol « spécial entretien casque moto ». Pour le séchage, 2 méthodes, simplement placé sur une serviette ou utiliser un sèche-cheveux, a distance moyenne et avec une puissance de chauffe réduite afin de ne pas endommager le calotin et sa capacité protectrice.